Форум студентов МТИ

Вернуться   Форум студентов МТИ > Основной раздел > Тесты

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2014, 04:04   #1
Катерина
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию РАСЧЕТ СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМ

В итоговом тестирование 16 вопросов. 5 неправильных ответов. может кто исправит.

1. Внешне статически неопределимой является стержневая система
с большим числом связей в виде опорных стержней
2. Статически неопределимая система – система,
имеющая шарнирное соединение стержней
для расчета которой недостаточно уравнений равновесия
реакции опор которой описываются дифференциальным уравнением второго порядка
3. К фундаментам конечной жесткости относятся
ленточные
4. Стержневые системы бывают, статически
определимые и неопределимые
5. Отношение максимально возможного напряжения в стержне к предельному напряжению, называют
коэффициентом безопасности
коэффициентом условий работы
коэффициентом перегрузки
6. Какие валы применять более эффективно
трубчатые
7. Устойчивость стержневой системы – это
упругая деформация
положение равновесия
напряжения меньше критических
8. Критические напряжения в сжатом стержне по формуле Эйлера связаны с гибкостью
прямо пропорционально
обратно пропорционально
не связаны
9. При кручении круглого вала сплошного сечения напряжения в сечении
равномерно распределены
уменьшаются к центру
увеличиваются к центру
10. Поверхностные силы, действующие на стержень, подразделяются на
сосредоточенные и распределенные
11. Стержень, работающий на изгиб, называется
балка
12. Внутренне статически неопределимой является стержневая система
с несколькими замкнутыми контурами и лишними связями
с замкнутыми контурами и числом связей, обеспечивающими только геометрическую неизменность
со связями в виде шарниров, не обеспечивающими геометрическую неизменность
13. Расчет балок на прочность при прямом поперечном изгибе производят по
нормальным напряжениям
14. Шарнир называется кратным если
шарнир соединяет больше двух дисков
15. Для определения внутренних факторов (поперечной силы и момента) в стержне используют
условие равновесия
метод вырезания узла
метод сечений
16. Шарнир называется простым, если он
находится на прямом участке, стержни которого имеют общую ось
является единственным в системе
соединяет два стержня
17. - это
гибкость стержня
прогиб стержня
относительная деформация стержня
18. В растянутом стержне действуют напряжения
нормальные и касательные
распределенные
нормальные
Катерина вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.01.2014, 17:49   #2
Zeniel
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2013
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

Расчет стержневых систем

Сдано на 5.
Zeniel вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.12.2014, 10:47   #3
Екатерина Русяева
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 16
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Расчет стержневых систем. Сдано на 4 (87 баллов из 100) . С предыдущим вариантом совпадает % на 50. но появились новые вопросы. где-то всего 2 ошибки

расчет стержневых систем ( итоговый тест 16 вопрос
Екатерина Русяева вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.09.2015, 20:36   #4
Маргошик
Местный
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Параллельная реальность
Сообщений: 239
Сказал спасибо: 153
Поблагодарили 312 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Практически все ответы сошлись с ответами Zeniel, остальные нашла через яндекс...Сдала на 5, СПАСИБО!!!

Шарнир называется кратным если
шарнир соединяет больше двух дисков

Шарнир называется простым, если он
соединяет два стержня

Стержень, работающий на изгиб, называется
балка

В растянутом стержне действуют напряжения
нормальные

Последний раз редактировалось Маргошик; 07.09.2015 в 20:46.
Маргошик вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.11.2015, 12:16   #5
[email protected]
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 71 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Критическая сила для сжатых стержней – сила, при которой происходит
деформация стержня

- это
гибкость стержня

Отношение максимально возможного напряжения в стержне к предельному напряжению, называют
коэффициентом безопасности

Для определения внутренних факторов (поперечной силы и момента) в стержне используют
метод сечений

Внутренне статически неопределимой является стержневая система
с замкнутыми контурами и числом связей, обеспечивающими только геометрическую неизменность
klassik_s@bk.ru вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.01.2016, 08:15   #6
Branges
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2016
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Статически неопределимые системы рассчитываются:
обоими методами
Branges вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot