[Fireman25]

16. методы монтажа многоэтажных зданий
Есть несколько методов возведения зданий и сооружений. Выбор оптимальной технологии, а значит сокращение времени строительства и затрат, зависит от массы монтируемых элементов, размера площади самого здания, его конструктивного решения, возможностей строительной площадки и многого другого.
Относительно очередности проведения работ, методы возведения зданий подразделяются на последовательный, параллельный и поточный. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Например, последовательный метод ведения строительно-монтажных работ отличается низкой интенсивностью потребления ресурсов, но при этом растянут во времени. Ведь работы выполняются постепенно, с перерывами.
Параллельный метод, наоборот, гарантирует минимальную продолжительность возведения объекта, но требует значительное количество ресурсов. Поэтому ни первый, ни второй метод почти не применяются в чистом виде. Более рациональный подход -поточный метод строительства. Его основные преимущества – значительное повышение производительности труда, эффективная организация работы отдельных бригад, возможность монтажа большинства элементов на уровне земли, высокий уровень безопасности и качества работ. Но есть один нюанс – поточный метод используется только в том случае, если площадь возводимого здания составляет не менее 30 000 квадратных метров. Многое зависит и от его конструкции, и от площади территории, предназначенной для монтажа отдельных блоков. Поэтому при возведении небольших зданий лучше всего использовать несколько методов, чередуя работы в зависимости от ситуации. Но расчет необходим в любом случае.
Различаются и методы монтажа зданий и сооружений относительно этажности объекта.
Для многоэтажных зданий используют следующие методы: наращивания, подращивания, поворота, надвижки и некоторые другие. Возможно и объединение нескольких методов.
Метод наращивания – наиболее распространенный метод, который подразумевает последовательное наращивание элементов здания по вертикали и горизонтали. Он подразделяется (по видам монтажа конструктивных элементов) на свободный, ограниченно-свободный и
принудительный.
Метод подращивания - возведение сооружений подъемом перекрытий, этажей или отдельных блоков. То есть первоначально этаж возводится на перекрытии, а потом с помощью специальных механизмов поднимается на требуемую отметку.
Метод поворота применяется при возведении частей зданий и сооружений. Монтаж отдельных элементов производится в горизонтальном положении, а потом вся конструкция поворачивается и устанавливается вертикально.
Метод надвижки – это возведение части сооружения на специальной платформе. Потом вся конструкция (а это может быть и полностью готовое сооружение) транспортируется на место установки и передвигается на готовый фундамент.
Промышленные здания, особенно одноэтажные здания легкого типа монтируют раздельным методом с применением стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу. При монтаже промышленных зданий тяжелого типа используютсмешанный метод. Соответственно механизмы (башенные краны) должны быть с большей грузоподъемностью. Если при возведении зданий легкого и среднего типа элементы предварительно раскладываются в монтажной зоне, то для зданий тяжелого типа монтаж чаще всего производят «с колес».

Методы монтажа зданий и сооружений также подразделяются в зависимости от объема отдельных конструкций, последовательности их установки, организации работ.
В зависимости от последовательности установки конструкций различают дифференциальный, комплексный и комбинированный метод.
Дифференциальный подход состоит в последовательной установке однотипных конструкций в пределах одного здания. Только после монтажа одного вида конструкций приступают к установке конструкций другого типа.
Комплексный метод – это монтаж конструкций отдельными ячейками. Преимущество такого подхода в сокращении времени строительства и возможности продолжать другие работы в смонтированной части здания.
Комбинированный метод объединяет в себе два предыдущих. В процессе ведения работ чередуются раздельный и комплексный метод в зависимости от необходимости.
Монтаж различается и в связи с подходом к организации проводимых работ. Так, существует монтаж «с колес», со склада, конвейерный монтаж, монтаж с раскладкой элементов.
В зависимости от расположения подъемных механизмов разделяют монтаж с односторонним расположением кранов, монтаж по комбинированной схеме и т.д.
Невозможно перечислить все тонкости монтажных работ, все методики, применяемые строительными организациями. Важно одно, только продуманные решения принесут значительную экономию средств и материальных ресурсов, позволят провести работы в срок и с высоким качеством. Нельзя приступать к ведению строительно-монтажных работ без заранее расписанного плана, это усложняет сдачу объекта, вносит хаос и неразбериху.



10. Объемно-планировочные решения промышленных зданий
Основой объемно-планировочного решения промышленного здания служит схема технологического процесса производства. Промышленные здания должны быть запроектированы так, чтобы производственный процесс был организован наиболее рационально, а для работающих были бы созданы наилучшие условия труда. Независимо от характера производства на каждого рабочего следует предусматривать не менее 4,5 м2 производственной площади и не менее 15 м3 объема помещения.
При проектировании промышленных зданий в большинстве случаев можно применять типовые и унифицированные объемно-планировочные и конструктивные решения, основанные на модульной системе.
Для различных отраслей промышленности разработаны так называемые габаритные схемы, представляющие собой схемы типовых объемно-планировочных решений цехов. В этих схемах унифицированы основные объемно-планировочные параметры зданий, высоты помещений, пролеты, ттги колонн, нагрузки кранов и т. п. На рис. 208 показана габаритная схема одноэтажного четырехпро-летного промышленного здания шириной 96 м, состоящего из четырех блоков длиной по 60 м, разделенных температурными швами. Несущим остовом здания является сборный железобетонный каркас.

Новым этапом в типизации и унификации объемно-планировочных и конструктивных решений является разработка универсальных типовых секций (УТС) одноэтажных промышленных зданий с целью типизации не целых зданий, а отдельных их объемных частей — секций.
Типовые секции дают возможность блокировать цеха и компоновать промышленные корпуса любых площадей, тогда как использование типовых проектов отдельных зданий ограничивает возможности блокирования.

В ряде отраслей промышленности технология производства совершенствуется особенно быстро, в результате чего возникает необходимость периодического изменения объемно-планировочной структуры здания и выполнения ряда трудоемких и дорогостоящих работ по реконструкции здания. Чтобы избежать такой громоздкой и дорогой реконструкции, проектируют универсальные или так называемые гибкие здания (с точки зрения гибкой приспособленности их к различным технологическим процессам). К особенностям таких зданий относятся крупноразмерная сетка колонн, единая высота всех пролетов и использование подвесного или напольного транспорта.
Типовое проектирование многоэтажных зданий развивается в различных направлениях. Одним из них предусматривается создание типовых секций здания, из которых можно создавать многоэтажные корпуса разной этажности, любой площади и формы в плане. Ширина универсальных многоэтажных промышленных зданий по условиям производства внутреннего режима, экономики и унификации конструкций может быть равной 12, 18, 24, 36, 42 и 48 м. Наиболее распространены здания шириной 18, 24 и 36 м. Высота этажей между отметками чистого пола смежных этажей назначается в 3,6; 4,8; 6 м, а для первого этажа допускается высота 7,2 м в зависимости от высоты оборудования. Сетку колонн в многоэтажных зданиях принимают соответствующей нормативным полезным нагрузкам.

В процессе проектирования зданий различного назначения, в том числе и промышленных, большое значение имеет расположение и взаимосвязь различных элементов зданий. Для обеспечения этой связи производят привязку отдельных конструктивных элементов к основным разбивочным осям. Размер привязки определяется расстоянием от модульной разбнвочной оси до грани или до геометрической оси элемента, причем расстояние это должно быть кратным единому модулю.
Привязывая колонны крайних рядов и наружных стен к продольным разбивочным осям, наружные грани колонн и внутренние поверхности стен, кроме совмещения их с продольными разбивочны-ми осями (нулевая привязка), можно смещать с продольных разбивочных осей на 250 или 500 м (привязки 250 или 500). Нулевую привязку применяют в зданиях без мостовых кранов, а также в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 30 Т включительно, при шаге колонн 6 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытия менее 16,2 м.
Привязка осей на 250 мм применяется в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 Т включительно, при шаге колонн 6 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытия 16,2 и 18 м, а также при шаге колонн 12 м и высоте от 8,4 до 18 м.
Привязка на 500 мм допускается при соответствующем обосновании.
При привязке колонн и торцовых стен к поперечным разбивочным осям необходимо выполнять следующие условия:
а) геометрические оси сечений колонн совмещать с поперечными разбивочными осями (за исключением колонн в торцах зданий и примыкающих к температурным швам);
б) геометрические оси торцовых колонн основного каркаса смещать с поперечных разбивочных осей внутрь здания на 500 мм, а внутренние поверхности торцовых стен должны совпадать с поперечными разбивочными осями — нулевая привязка. Поперечные температурные швы осуществляют на парных колоннах, при этом ось температурного шва совмещают с поперечной разбивочной осью, а геометрические оси парных колонн смещают с разбивочной оси па 500 мм.



вот еще. не могу найти ответ на 7 вопрос Методика расчета плит перекрытия!